Inmarsat-C船站遇險(xiǎn)報(bào)警與船舶保安報(bào)警的區(qū)別是()。
①遇險(xiǎn)報(bào)警伴有聲光報(bào)警;
②船舶保安報(bào)警不伴有聲光報(bào)警;
③兩者報(bào)警對象不同。
A.①②③
B.②③
C.①③
D.①②
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A.長波
B.中波
C.短波
D.超短波
A.NCC
B.RCC
C.周圍所有船
D.周圍所有船及地面站
A.關(guān)閉設(shè)備電源
B.打開機(jī)柜
C.疏散人員
D.利用干粉滅火器滅火
A.發(fā)送保安報(bào)警
B.接收保安報(bào)警
C.接收海上安全信息
D.發(fā)送海上安全信息
A.32
B.33
C.38
D.39
最新試題
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬()
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是()
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計(jì)劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。