A.主動(dòng)擺桿
B.主動(dòng)棘爪和止回棘爪
C.棘輪
D.帶圓銷的回轉(zhuǎn)體
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A.摩擦力的大小與接觸面的粗糙程度有關(guān)
B.靜止在斜面上的物體一定受到了摩擦力作用
C.鞋底上有花紋是為了行走時(shí)增大摩擦力
D.汽車輪胎上的花紋是為了減小與地面的摩擦力
如圖所示，當(dāng)大齒輪a帶動(dòng)小齒輪b和c轉(zhuǎn)動(dòng)，以下敘述正確的有哪些？（）
A.a和b轉(zhuǎn)向相反
B.a和c轉(zhuǎn)向相同
C.b和c轉(zhuǎn)向相反
D.這是一個(gè)加速齒輪裝置
A.屋頂
B.相機(jī)腳架
C.伸縮架
D.鋼架橋
A.扳手
B.撬棍
C.瓶蓋起子
D.筷子
A.履帶能夠增大與地面的接觸面積
B.使用履帶不容易造成打滑
C.使用履帶能夠加大車體和路面的摩擦
D.使用履帶會(huì)減少車體與地面的壓強(qiáng)，不容易陷進(jìn)泥沙里
最新試題
要想實(shí)現(xiàn)人類與機(jī)器人的共同協(xié)作必須從（）和人機(jī)交互這幾個(gè)方面進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。
履帶式行走機(jī)構(gòu)穩(wěn)定性好、越野能力和地面適應(yīng)能力強(qiáng)。
由于常量誤差經(jīng)積分運(yùn)算，會(huì)造成誤差不斷累積，因此利用機(jī)器人自身的慣性傳感器來(lái)定位不適用于長(zhǎng)時(shí)間的精確定位。
混合型路徑規(guī)劃法是將全局規(guī)劃的“粗”路徑作為局部規(guī)劃的目標(biāo)，從而引導(dǎo)機(jī)器人最終找到目標(biāo)點(diǎn)。
在機(jī)器人的控制系統(tǒng)中，集中控制方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，但實(shí)時(shí)性差，難以擴(kuò)展。
慣性導(dǎo)航系統(tǒng)可以單獨(dú)長(zhǎng)時(shí)間工作，并無(wú)須定期校準(zhǔn)。
多機(jī)器人系統(tǒng)與單個(gè)機(jī)器人相比具有（）優(yōu)勢(shì)。
自主定位是通過(guò)一定的檢測(cè)手段獲取移動(dòng)機(jī)器人在空間中的位置、方向以及所處環(huán)境的信息。
在RoboMaster對(duì)抗賽中的英雄機(jī)器人的作用是（）。
相對(duì)定位又稱為局部位置跟蹤，機(jī)器人直接通過(guò)測(cè)量機(jī)器人相對(duì)于初始位置的距離和方向來(lái)確定當(dāng)前位置。