進(jìn)氣遲后角一般為（）。

由于氣門的工作條件很差，所以要求氣門材料（）。

氣門驅(qū)動(dòng)組主要包括（）。

氣門間隙過小使傳動(dòng)零件之間以及氣門和氣門座之間產(chǎn)生撞擊，氣門開啟的持續(xù)時(shí)間減少。

雙彈簧內(nèi)外彈簧旋向相反，當(dāng)一個(gè)彈簧發(fā)生共振時(shí)，另一彈簧起減振作用。

為了嚙合平穩(wěn)，減少噪聲，正時(shí)齒輪多采用直齒輪。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同，配氣相位也不同。

（）一般用于高速強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)上。

當(dāng)氣門重疊角過大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于進(jìn)氣管壓力很低，易出現(xiàn)廢氣倒流現(xiàn)象。

氣門彈簧根據(jù)機(jī)構(gòu)和形態(tài)的不同，可分為（）。