單項(xiàng)選擇題十字頭柴油機(jī)曲軸為增加軸頸有效程度，曲柄銷與曲柄臂、主軸頸與曲炳碧之間過渡處采用：（）。

A.大圓弧過渡
B.車入式圓角過渡
C.曲柄銷與曲柄臂采用大圓弧過渡，主軸頸與曲柄臂采用車入式圓角過渡
D.曲柄銷與曲柄臂采用車入式圓角過渡，主軸頸與曲柄臂采用大圓弧過渡


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1.單項(xiàng)選擇題筒形活塞柴油機(jī)曲軸為避免應(yīng)力集中，曲柄銷與曲柄臂、主軸頸與曲柄臂之間過渡處采用：（）。

A.大圓弧過渡
B.小圓弧過渡
C.曲柄銷與曲柄臂采用大圓弧過渡，主軸頸與曲柄臂采用車入式圓角過渡
D.曲柄銷與曲柄臂采用車入式圓角過渡，主軸頸與曲柄臂采用大圓弧過渡

2.單項(xiàng)選擇題筒形活塞柴油機(jī)曲軸的主軸頸和曲柄銷之間有很大的重疊度的目的是：（）。

A.確保曲軸的剛度
B.確保曲柄臂的強(qiáng)度
C.確保曲柄銷的強(qiáng)度
D.A+B

3.單項(xiàng)選擇題筒形活塞柴油機(jī)曲軸采用空心結(jié)構(gòu)的目的是：（）。

A.節(jié)省材料
B.降低加工成本
C.減輕重量
D.便以維護(hù)管理

4.單項(xiàng)選擇題筒形活塞柴油機(jī)曲軸的制造方式通常是：（）。

A.強(qiáng)載機(jī)整體鍛造或鑄造，非強(qiáng)載機(jī)分段制造法蘭連接
B.強(qiáng)載機(jī)分段制造法蘭連接，非強(qiáng)載機(jī)整體鍛造或鑄造
C.強(qiáng)載機(jī)整體鍛造，非強(qiáng)載機(jī)整體鑄造
D.強(qiáng)載機(jī)整體鑄造，非強(qiáng)載機(jī)整體鍛造

5.單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)上緊連桿螺栓后，應(yīng)該測量檢查：（）。

A.螺栓的預(yù)緊力
B.螺栓的伸長量
C.螺栓的彎曲度
D.螺栓的平直度