A.DSC遇險確認(rèn)
B.主動放艇搜救
C.岸到船的遇險報警轉(zhuǎn)發(fā)
D.船到岸的遇險報警轉(zhuǎn)發(fā)
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A.考慮到其他船舶電臺可能沒有接收到初始的DSC遇險報警
B.遇險船舶電臺在非標(biāo)準(zhǔn)頻率上發(fā)送了初始遇險報警，或在標(biāo)準(zhǔn)的遇險頻率上發(fā)射了遇險報警，但沒有使用DSC手段
C.有必要向遇險船舶進(jìn)一步提供援助
D.如果海岸電臺救助沒有完成，就應(yīng)該持續(xù)轉(zhuǎn)發(fā)遇險報警
A.AllShips，是手動寫入的
B.AllShips，是自動加入的
C.Distress，是手動寫入的
D.Distress，是自動寫入的
A.MF的2182kMz
B.HF的8376.5kHz
C.VHF的156.525MHz（CH70）
D.HF的8291kMz
A.首選是MF的2182kMz
B.MF的8376.5kHz
C.VHF的156.525MHz（CH70）
D.首選是MF的2174.5kHz
A.根據(jù)2006年7月1日生效的海安會決議MSC69（69）（SOLAS公約1998年5月修正案）規(guī)定的
B.根據(jù)2007年7月1日生效的海安會決議MSC69（69）（SOLAS公約1998年5月修正案）規(guī)定的
C.根據(jù)2002年7月1日生效的海安會決議MSC69（69）（SOLAS公約1974年5月修正案）規(guī)定的
D.根據(jù)2002年7月1日生效的海安會決議MSC69（69）（SOLAS公約1998年5月修正案）規(guī)定的
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計劃性的廣播，即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
公海的氣象和海浪報告第三部分是（）
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應(yīng)該注意（）
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。