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船舶管理(三管輪)章節(jié)練習(2020.03.24)

來源：考試資料網

1 曲軸的扭轉疲勞裂紋源主要產生在（）的應力集中處。

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2 軸瓦驗收時，應檢查的幾何尺寸有（）。

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3 活塞與氣缸之間的配合間隙過小，運轉時（），產生拉缸事故。

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4 摩擦表面間的相互作用有（）作用。
1機械，
2化學，
3電化學，
4氧化，
5原子或分子間的。

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5 曲軸的作用是把活塞的往復運動變成曲軸的回轉運動，匯集并輸出各缸（）等。

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6 氣缸蓋冷卻裂紋的擴展方向是（）。

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7 曲軸軸頸存在表面擦傷或腐蝕，應采用（）鉗工修理。

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8 活塞環(huán)的搭口間隙的實測值應在（）與（）之間。

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9 船舶機械中使用潤滑劑的主要目的是（）。

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10 拆去曲軸自由端曲柄或拆去飛輪端的曲柄，若其臂距差Δ⊥>0，一般表示（）。

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