城市軌道交通運(yùn)營組織章節(jié)練習(xí)(2020.03.25)
來源:考試資料網(wǎng)參考答案:票價(jià)根據(jù)乘車距離或乘車站數(shù)計(jì)算。計(jì)程票價(jià)制提高了收費(fèi)的合理性,避免了單一票價(jià)制的缺點(diǎn),有利于吸引更多的客流、提高企業(yè)的經(jīng)...
參考答案:直到側(cè)發(fā)
雙方向列車通過站前渡線折返,有直向到達(dá)、側(cè)向出發(fā)或側(cè)向到達(dá)、直向出發(fā)兩種折返進(jìn)路選擇,以最大限度避免...
雙方向列車通過站前渡線折返,有直向到達(dá)、側(cè)向出發(fā)或側(cè)向到達(dá)、直向出發(fā)兩種折返進(jìn)路選擇,以最大限度避免...
參考答案:1)可靠性:2)安全性3)友好性4)先進(jìn)性5)適用性6)經(jīng)濟(jì)性7)易維修
參考答案:列車編組輛數(shù)的確定以高峰小時(shí)最大斷面客流量作為基本依據(jù)。此外還取決于列車間隔、車輛選型、站臺長度和軌道交通保有的運(yùn)用車輛...
參考答案:車站客運(yùn)作業(yè)包括售票作業(yè)、檢票作業(yè)和站臺服務(wù)等基本要求:站容整潔、導(dǎo)向標(biāo)志齊全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、遵章守紀(jì)、掌握客流規(guī)律、搞好聯(lián)...
6.問答題什么是控制中心?控制中心有哪些職能?
參考答案:運(yùn)營控制中心是行車組織、電力監(jiān)控、車站設(shè)備監(jiān)控和防災(zāi)報(bào)警監(jiān)控的調(diào)度指揮中樞,同時(shí)也是通信樞紐與信息交換處理中心。
參考答案:(1)按區(qū)間正線數(shù)目的不同,列車運(yùn)行圖可分為:單線運(yùn)行圖,雙線運(yùn)行圖,單雙線運(yùn)行圖。
(2)按列車運(yùn)行速度的不...
(2)按列車運(yùn)行速度的不...
參考答案:基本原理為:列車運(yùn)行的自動(dòng)調(diào)整,通過改變列車停站時(shí)間和列車運(yùn)行等級來實(shí)現(xiàn)。系統(tǒng)將i站的列車實(shí)際到達(dá)時(shí)間與圖定到達(dá)時(shí)間進(jìn)行...
參考答案:(1)排定出入段順序與時(shí)間
排定運(yùn)用車組的出段順序、時(shí)間和擔(dān)當(dāng)車次,回段順序、時(shí)間和返回方向。
(2...
排定運(yùn)用車組的出段順序、時(shí)間和擔(dān)當(dāng)車次,回段順序、時(shí)間和返回方向。
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