城市軌道交通運(yùn)營組織章節(jié)練習(xí)(2020.05.08)

來源：考試資料網(wǎng)
參考答案：列車司機(jī)、車站值班員應(yīng)迅速將火災(zāi)情況向控制中心報告。車站應(yīng)立即通過廣播向車內(nèi)乘客和候車乘客發(fā)出火災(zāi)警報，指明乘客應(yīng)從何路...
參考答案：停車點(diǎn)（場）設(shè)置：鼓勵采用“停車+換乘”出行方式，在換乘設(shè)施方面主要是解決停車點(diǎn)或停車場的設(shè)置問題。為適應(yīng)自行車換乘的需...
參考答案：車票安全管理的重點(diǎn)是防盜、防火、防作弊等，包括制票中心、車站與車票配送三個環(huán)節(jié)。
車票流程涉及多個環(huán)節(jié)，車票安...
參考答案：對設(shè)備可靠性的要求主要是下面兩個方面：一方面是要求設(shè)備本身達(dá)到各項(xiàng)可靠性指標(biāo)，并具有故障導(dǎo)向安全的性能。另一方面是要求設(shè)...
參考答案：①、城市軌道交通企業(yè)隸屬城市地方政府管理，與城市間鐵路運(yùn)輸、地面巴士交通系統(tǒng)、機(jī)場等系統(tǒng)的管理缺乏協(xié)調(diào)運(yùn)營機(jī)制。
參考答案：對于新投入運(yùn)營線路，站間OD客流數(shù)據(jù)來源于客流預(yù)測資料；對于既有運(yùn)營線路，站間OD客流數(shù)據(jù)來源于客流統(tǒng)計(jì)或客流調(diào)查資料。
參考答案：在列車早點(diǎn)早于太早、晚點(diǎn)晚于太晚時，由列車調(diào)度員進(jìn)行人工列車運(yùn)行調(diào)整。行車調(diào)度員可在自動調(diào)整模式下進(jìn)行人工列車運(yùn)行調(diào)整。...
參考答案：（1）正常運(yùn)營模式：是計(jì)程、計(jì)時收費(fèi)運(yùn)營方式。乘客進(jìn)出收費(fèi)區(qū)均須持有有效車票通過檢票機(jī)檢票后方能通行
（2）特...
參考答案：軌道交通與常規(guī)公交的換乘有一般換乘點(diǎn)和大型換乘點(diǎn)兩種。
一般換乘點(diǎn)是指常規(guī)公交銜接客流不大的軌道交通中間站。對...