城市軌道交通運(yùn)營組織章節(jié)練習(xí)(2020.06.05)

來源：考試資料網(wǎng)
參考答案：售票作業(yè)既要有較快的售票速度，又要求票款不出差錯(cuò)，還要求售票員隨時(shí)、耐心解答乘客的詢問。
售票員應(yīng)按票號順序出...
參考答案：可預(yù)見性大客流；突發(fā)性大客流
參考答案：《車站行車工作細(xì)則》簡稱《站細(xì)》，根據(jù)《行規(guī)》的原則和要求、結(jié)合車站設(shè)備與作業(yè)的具體情況等編制?！墩炯?xì)》的主要內(nèi)容有：車...
參考答案：條件：每日運(yùn)營前，行車調(diào)度員應(yīng)檢查運(yùn)營前準(zhǔn)備工作，列車運(yùn)行的必要條件如下：
V.檢修施工注銷，線路空閑、無異物...
參考答案：列車在折返站停留時(shí)間是指列車在折返站辦理各項(xiàng)作業(yè)時(shí)所需時(shí)間。
在站后折返時(shí)，按作業(yè)順序，列車應(yīng)辦理的作業(yè)有：<...
參考答案：在采用區(qū)間閉塞設(shè)備時(shí)，行車閉塞法為雙區(qū)間閉塞法；停用自動(dòng)閉塞設(shè)備時(shí)，用電話閉塞法；在上訴兩種情形下，區(qū)間閉塞由車站值班員...
參考答案：運(yùn)輸能力加強(qiáng)措施大體上可以分為運(yùn)輸組織措施和設(shè)備改造措施兩大類。
運(yùn)輸組織措施是指無須大量投資，通過有效使用技...
參考答案：格彈性與定價(jià)策略：客運(yùn)需求的價(jià)格彈性是指票價(jià)變動(dòng)的百分比所引起的客流量變動(dòng)的百分比，價(jià)格彈性的大小用彈性系數(shù)ED=客流量...
參考答案：事故調(diào)查、分析與處理是安全管理工作的重要內(nèi)容。事故調(diào)查是掌握事故發(fā)生經(jīng)過與基本事實(shí)的過程；事故分析在事故調(diào)查的基礎(chǔ)上進(jìn)行...
參考答案：車票保有量是對單程票而言的，為保證車票發(fā)售，車票保有量一般應(yīng)控制在車票發(fā)售量的兩倍左右。對短時(shí)間內(nèi)有大客流進(jìn)站的情形，制...