船體中剖面計算法中，中剖面應滿足哪些要求？

在方程組中，如果未知量前的系數(shù)δij=δji，則具有這種系數(shù)性質(zhì)的方程，在數(shù)學上叫做（）。

從歐拉力計算公式可以看出（）。

對那些抗扭剛度較低的船體來說，扭轉(zhuǎn)強度的研究就顯得十分必要。

如果梁上受到幾個載荷共同作用時，就可以用“疊加原理”來進行計算。

簡述在船體結構設計中，構件布置須遵循哪些原則？

克拉貝依隆原理告訴我們（）。

如有邊界條件ν=0及ν’=0，那么這種支座就是（）。

如圖所示，將如圖所示的尾突出體重量分布到0-1及1-2站內(nèi)。

在船體結構中，除了少數(shù)的桁架結構外，大多數(shù)的結構都是以彎曲變形為主的靜不定桿系，例如連續(xù)梁、剛架及板架等屬于這類桿系。