汽車整車性能指標(biāo)有（）。

汽車試驗(yàn)場試驗(yàn)無法開展的試驗(yàn)有（）。

汽車試驗(yàn)中，為了避免傳感器輸出的電信號(hào)過于微弱容易受到外界干擾需對(duì)傳感器輸出的測試信號(hào)進(jìn)行技術(shù)處理，稱為信號(hào)的（）。

一般情況下，汽車原地操縱轉(zhuǎn)向盤（俗稱為原地操舵）所需的力（）。

不屬于汽車試驗(yàn)場典型路面類型的是（）。

以下哪個(gè)試驗(yàn)不屬于室內(nèi)臺(tái)架試驗(yàn)？（）

車輛高速行駛時(shí)候的噪聲及震動(dòng)主要來自（）。

在測試過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)正向輸入（輸入由小到大）所得到的輸出規(guī)律與反向輸入（輸入由大到?。┫到y(tǒng)的輸出規(guī)律不一致，二者之差稱為（）。

屬于發(fā)電式傳感器的有（）。

屬于汽車出廠前的路試檢驗(yàn)項(xiàng)目的是（）。