A.低通濾波器
B.帶通濾波器
C.高通濾波器
D.帶阻濾波器
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A.濾波法
B.移相法
C.調頻法
D.移頻法
A.收發(fā)設備組成相對復雜
B.節(jié)省頻帶
C.節(jié)省功率
D.抗衰能力強
A.上邊帶關于載波不對稱
B.上下邊帶所含的信息部相同
C.載波位于上下邊帶正中間
D.只含有上邊帶
A.上邊帶
B.下邊帶
C.雙邊帶
D.調幅
A.調制信號在頻率軸上實現了線性搬移
B.調制信號搬移的位置取決于載波的大小
C.SSB信號的頻譜結構域調制信號上網頻譜結構相同
D.SSB信號的帶寬是調制信號帶寬的兩倍
A.SSB信號上網性質與普通調幅信號性質相同.
B.SSB信號中含有上下兩個邊帶
C.SSB信號中只含有一個邊帶
D.調制信息僅反映在SSB信號的幅度上
A.通信系統傳輸信號的帶寬得到了壓縮
B.增加了相應波段電臺的容量
C.減少了不必要的無線電功率輻射
D.提高了系統檢驗糾錯的能力
A.0
B.1
C.2
D.3
A.30~300MHz
B.1.6~27.5MHz
C.156~174MHz
D.535~1605kHz
A.5
B.30
C.10
D.任意
最新試題
如果船上要通過上海海岸電臺進行電話通信,應查閱《無線電信號表》()
在AIS設備中,海上移動業(yè)務標識碼(MMSI)屬于()
COSPAS/SARSAT系統的作用是()
EPIRB日常維護與測試應注意的問題有()①帶試驗開關的設備,將開關轉至“ON”位置,試驗指示燈應閃亮或點亮②對設備進行的試驗應避免造成誤報警③安放位置的上方不應存在妨礙示位標自動浮起的物體④檢查電池的有效期和靜水壓力釋放器的有效期⑤檢查貼于設備外部的簡短說明,原電池的失效日期和編入發(fā)射器的識別碼是否清晰可見,設備上的反光材料是否完好,是否具有制造廠、型號、編號、出廠日期的銘牌以及該局船用產品檢驗標志
關于編輯VHF DSC呼叫電文,以下說法錯誤的是()
當搜救船舶9GHz普通導航雷達出現同心圓或者同心弧時,搜救船舶應(),因為幸存者可能就在附近,應注意瞭望,避免傷害幸存者。
F77船站遇險報警和遇險通信面板使用方法是()①打開遇險報警單元上的遇險按鈕保護蓋②按住遇險按鈕5秒以上,發(fā)出遇險報警③按[#]鍵溝通相關岸站或等15秒自動連接RCC④聽到RCC 提示音,拿起話筒,向RCC 報告遇險信息⑤收到RCC 指示后掛上電話機
VHF DSC FSK的頻移為()Hz。
AUSREP電報種類包括()①航行計劃報告②船位報告③遇險報告④改航報告⑤最后報告
救生艇(筏)電臺呼號的構成是()