船舶管理方通過（）可以對(duì)船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，在必要時(shí)還可以對(duì)船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。

下列關(guān)于“時(shí)區(qū)劃分”的說法，正確的是（）

以真北線為基準(zhǔn)，（）的角度稱為真航向。

霧是影響能見度的主要因素，其形成條件不包括（）

（）與地球表面的截痕稱稱為赤道。

旋回直徑：指船舶作定常旋回時(shí)重心（）

關(guān)于“鋒”，下列表述正確的是（）

有一定眼高的測(cè)者，在能見度良好的情況下，測(cè)者能夠見到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為（）

追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向（）處于追越。

（）是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。