鐵路定線中應(yīng)按（）的原則分布車站。

以下（）不是緊坡地段的定線要點。

用年換算費用法評選下列方案（Δ=0.06），并計算相應(yīng)的償還期。

某列車采用韶山3型電力機車牽引，機車質(zhì)量P=138t，列車牽引質(zhì)量G=2620t；車輛均采用滾動軸承。若列車長度為730m，當(dāng)牽引運行速度為50km/h時，計算下列情況下的列車平均單位阻力：列車在平直道上運行；列車在縱斷面為3‰的下坡道，平面為直線的路段運行；列車在長度為1200m，坡度為4‰的上坡道上行駛，該坡道上有一個曲線，列車分別處于下圖中的（a）、（b）、（c）路段。

在單線鐵路設(shè)計中，采用的是什么樣的運行圖，它有什么特點？試畫出該種運行圖的示意圖。

區(qū)間線路縱斷面設(shè)計中，坡段長度應(yīng)取整為（）m。

城際鐵路最小坡段長度一般條件下不小于（）m。

客貨共線鐵路的中間站可將咽喉區(qū)設(shè)在（）的坡道上。

某新建設(shè)計線為單線鐵路，ix=12‰，韶山1電力機車牽引，車輛采用滾動軸承貨車；到發(fā)線有效長度650m，站坪最大加算坡度為iq=2.5‰，（1）計算牽引質(zhì)量，并進行起動與到發(fā)線有效長檢查（按無守車考慮）。（2）計算牽引凈重和列車長度。

以下哪種情況需要進行粘降坡度折減？（）