鐵路定線中應(yīng)按（）的原則分布車站。

客貨共線鐵路中，以下哪種情況需要進(jìn)行坡度折減？（）

車站一端最外側(cè)道岔基本軌端部至另一端最外側(cè)道岔基本軌端部間滿足有效長度設(shè)置所需的最小長度，稱作（）。

在單線鐵路設(shè)計中，采用的是什么樣的運行圖，它有什么特點？試畫出該種運行圖的示意圖。

以下哪種情況需要進(jìn)行粘降坡度折減？（）

客貨共線鐵路的中間站可將咽喉區(qū)設(shè)在（）的坡道上。

車站上用于接發(fā)正規(guī)列車的配線稱為（）

在平縱斷面設(shè)計中，一般情況下，以下（）是允許的。

某設(shè)計線，限制坡度ix=12‰，采用韶山1型電力機(jī)車牽引（Fq=487.3kN，P=138t，Lj=20.4，Vjmin=43.0km/h），列車牽引質(zhì)量G=2410t，列車長度LL=600m。若車站平面如下圖所示，檢查列車在車站停車后能否順利起動。

用年換算費用法評選下列方案（Δ=0.06），并計算相應(yīng)的償還期。