客貨共線(xiàn)鐵路，限制坡度為6‰時(shí)，電力牽引加力牽引坡度最大值為（）。

以下哪種情況需要進(jìn)行粘降坡度折減？（）

城際鐵路最小坡段長(zhǎng)度一般條件下不小于（）m。

某線(xiàn)路概略平面上有兩曲線(xiàn)，曲線(xiàn)資料如下：α=30°42′30”，R=1800mα=24°00′00”，R=800m試計(jì)算該曲線(xiàn)的曲線(xiàn)要素：曲線(xiàn)切線(xiàn)長(zhǎng)TY，圓曲線(xiàn)長(zhǎng)度LY及曲線(xiàn)外矢距EY。

客貨共線(xiàn)鐵路中，以下哪種情況需要進(jìn)行坡度折減？（）

區(qū)間線(xiàn)路縱斷面設(shè)計(jì)中，坡段長(zhǎng)度應(yīng)取整為（）m。

用年換算費(fèi)用法評(píng)選下列方案（Δ=0.06），并計(jì)算相應(yīng)的償還期。

鐵路定線(xiàn)中應(yīng)按（）的原則分布車(chē)站。

某新建設(shè)計(jì)線(xiàn)為單線(xiàn)鐵路，ix=12‰，韶山1電力機(jī)車(chē)牽引，車(chē)輛采用滾動(dòng)軸承貨車(chē)；到發(fā)線(xiàn)有效長(zhǎng)度650m，站坪最大加算坡度為iq=2.5‰，（1）計(jì)算牽引質(zhì)量，并進(jìn)行起動(dòng)與到發(fā)線(xiàn)有效長(zhǎng)檢查（按無(wú)守車(chē)考慮）。（2）計(jì)算牽引凈重和列車(chē)長(zhǎng)度。

某設(shè)計(jì)線(xiàn)為單線(xiàn)鐵路，ix=8‰，東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引；到發(fā)線(xiàn)有效長(zhǎng)度650m，站坪最大加算坡度為iq=2.5‰，計(jì)算牽引質(zhì)量，并進(jìn)行起動(dòng)與到發(fā)線(xiàn)有效長(zhǎng)度檢查（按無(wú)守車(chē)考慮）。[資料]確計(jì)算牽引力Fj=308000N，起動(dòng)牽引力Fq=409500N，計(jì)算速度Vj=20km/h，機(jī)車(chē)長(zhǎng)度Lj=21.1m，機(jī)車(chē)質(zhì)量P=138t，車(chē)輛每延米質(zhì)量qm=5.526t/m，wq′=5.0gN/t，wq″=（3+0.4iq）g，且不小于5.0gN/t；