A.飛濺
B.壓力
C.給油器壓油
D.人工定期
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.機械式全制調節(jié)器。
B.液壓機械式轉速—功率調節(jié)器。
C.液壓式全制式調速器。
D.雙制式調速器。
A.控制補償活塞上方壓力油減少的速度。
B.控制補償活塞下方壓力油減少的速度。
C.控制聯合調解器反饋系統(tǒng)的工作性能,使轉速調解過程更趨于穩(wěn)定。
D.控制聯合調解器反饋系統(tǒng)的工作性能,使轉速調解過程更迅速完成。
A.單程式
B.兩極式
C.全程式液壓
D.全程式機械
A.聯合調節(jié)器
B.牽引電機
C.過渡裝置
D.司機控制器
A.燃油箱→燃油粗濾器→燃油泵→逆止閥→燃油精濾器→左右燃油總管→各缸噴油泵→高壓油管→各缸噴油器→氣缸。
B.燃油箱→燃油粗濾器→逆止閥→燃油泵→燃油精濾器→左右燃油總管→各缸噴油泵→高壓油管→各缸噴油器→氣缸。
C.燃油箱→燃油粗濾器→安全閥→燃油泵→逆止閥→燃油精濾器→左右燃油總管→各缸噴油泵→高壓油管→各缸噴油器→氣缸。
D.燃油箱→燃油粗濾器→限壓閥→燃油泵→逆止閥→燃油精濾器→左右燃油總管→各缸噴油泵→高壓油管→各缸噴油器→氣缸。
最新試題
DOC柴油氧化催化器后處理系統(tǒng)的功能包括()??
DPF主要標定內容有()
空氣系統(tǒng)標定包括()
駕駛性標定包含()
大于3.5T以上車輛需要滿足()(重型車)的OBD監(jiān)控要求。
萬有特性標定要考慮發(fā)動機的()等因素。
柴油機氣缸套穴蝕是由()綜合作用的結果。?
整車標定內容-三高適應性標定是指()
發(fā)動機怠速運行時,發(fā)現機油壓力過低,可能原因是()
溫度模型的目的是根據氣體流過各管路的()和氣體熱容來計算降溫,并根據進出口其中已知的溫度計算未知的溫度。