A.安全管理
B.安全立法
C.安全技術(shù)
D.安全防護(hù)
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A.安全
B.高效
C.和諧
D.經(jīng)濟(jì)
A.管理制度
B.信息反饋
C.分級管理
D.控制措施
A.法治手段
B.科學(xué)手段
C.激勵(lì)手段
D.文化手段
A.層次性
B.邊界性
C.集合性
D.有機(jī)性
A.管理
B.人
C.設(shè)備
D.環(huán)境
最新試題
冬季使用人力制動機(jī)制動時(shí),在使用人力制動機(jī)前需進(jìn)行(),磨掉閘瓦上的冰雪,以防制動力減弱。
根據(jù)以往的事故經(jīng)驗(yàn)和同系統(tǒng)的()進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,求出事故發(fā)生概率。
下列哪項(xiàng)是造成機(jī)車車輛傷害的管理因素?()
由調(diào)車人員負(fù)責(zé)扳動的道岔,未確認(rèn)道岔開通位置或車列未停妥即盲目扳動或顯示道岔開通信號是造成()的主要原因之一。
5kg手提式干粉滅火器的射程是()m。
對于重度一氧化碳中毒者,為促其清醒可用針刺蔌指甲掐其()穴。
2008年1月23日20時(shí)48分,北京開往四方(青島)的D59次動車組列車,運(yùn)行至濟(jì)南鐵路局管內(nèi)膠濟(jì)線安丘至昌邑間時(shí),造成18人死亡,9人受傷。該事故屬于哪個(gè)等級的事故?()
連接軟管時(shí),必須等車輛停妥,并得到()準(zhǔn)許,不準(zhǔn)雙足進(jìn)入道心。
忘撤鐵鞋或壓鞋后未按規(guī)定取出,掛車時(shí)又不檢查即盲目牽出或推進(jìn)運(yùn)行,是造成()的主要原因之一。
安全檢查表的()是由它的性質(zhì)決定的。