根據(jù)磁懸浮列車上電磁鐵的使用方式，磁懸浮鐵路的基本制式可分為（）

普通鐵路列車的導(dǎo)向方式為（）

城市軌道交通車輛不采用直線牽引電動機。

常導(dǎo)磁吸型磁懸浮列車（）

長定子短轉(zhuǎn)子式。將“定子”安裝在車輛上。

長轉(zhuǎn)子短轉(zhuǎn)子式。電機的“轉(zhuǎn)子”安裝在車輛的底部。

直線電機的優(yōu)點：直接（）而不需要中間轉(zhuǎn)換。

超導(dǎo)磁斥式磁懸浮列車運行時，給車上鋁環(huán)通電流，產(chǎn)生強磁場。

常導(dǎo)磁吸式的導(dǎo)向系統(tǒng)，當(dāng)車輛運行發(fā)生左右偏移時，車上的導(dǎo)向電磁鐵與導(dǎo)向軌的側(cè)面相互作用，產(chǎn)生一種磁吸力，使車輛恢復(fù)到正常位置。

（）型磁浮列車懸浮方式不需設(shè)置專用著地支撐裝置和輔助著地輪。