超導(dǎo)磁斥式磁懸浮列車(chē)控制系統(tǒng)不必對(duì)起動(dòng)精確控制。

普通鐵路列車(chē)的導(dǎo)向方式為（）

常導(dǎo)磁吸型磁懸浮列車(chē)使導(dǎo)軌鋼板的吸引力與（）平衡。

超導(dǎo)磁懸浮列車(chē)適用于高速和超高速磁浮鐵路。

磁懸浮列車(chē)在運(yùn)行時(shí)，車(chē)輛和軌面間的間隙與吸引力大小成（）比。

長(zhǎng)轉(zhuǎn)子短轉(zhuǎn)子式。電機(jī)的“轉(zhuǎn)子”安裝在車(chē)輛的底部。

磁懸浮列車(chē)可實(shí)現(xiàn)（）自動(dòng)化控制。

超導(dǎo)磁斥型在車(chē)輛底部將超導(dǎo)磁體（）內(nèi)。

磁懸浮鐵路是一種傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)。

常導(dǎo)磁吸型磁懸浮列車(chē)使電磁鐵和導(dǎo)軌之間保持（）的間隙。