超導(dǎo)磁吸式導(dǎo)向系統(tǒng)，可以采用在車輛上安裝專用的導(dǎo)向超導(dǎo)磁體與側(cè)向地面線圈或金屬帶產(chǎn)生磁斥力導(dǎo)向方式。

磁懸浮列車時速可達（）

城市軌道交通的種類有哪些？

超導(dǎo)磁斥式磁懸浮列車控制系統(tǒng)不必對起動精確控制。

（）式磁浮鐵路在軌道沿線設(shè)置無源閉路線圈或非磁性金屬板。

磁懸浮列車在運行時，車輛和軌面間的間隙與吸引力大小成（）比。

長轉(zhuǎn)子短轉(zhuǎn)子式。電機的“轉(zhuǎn)子”安裝在車輛的底部。

已知：20輛雙層客車重車只使用SP2型盤形制動單元緊急制動。時速120km。軸制動力B=16254N，軸重M=18t，空走時間t=4S。求：全自動距離。

已知：時速120km雙層客車重車同時使用SP2型盤形制動單元和SP4型踏面清掃器緊急制動。SP2型盤形制動單元制動缸直徑D=25.4cm，清掃器制動缸直徑D=20.3cm，制動閥輸出的空氣壓力P=365Kpa，夾鉗杠桿制動倍率N鉗=1.31，踏面杠桿制動倍率N踏面=1，杠桿實測傳動效率η=0.85。求：踏面清掃器閘瓦壓力和制動盤閘片壓力。

直線電機的優(yōu)點：直接（）而不需要中間轉(zhuǎn)換。