單項(xiàng)選擇題油輪卸高粘度貨油時(shí),應(yīng)保持()。
A.正浮
B.首傾
C.較大尾傾
D.較小尾傾
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1.單項(xiàng)選擇題油輪裝油時(shí),為()應(yīng)保持一定的尾傾。
A.保證排凈壓載水
B.使主輔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)良好
C.保證船舶的穩(wěn)性
D.保證船舶的總縱強(qiáng)度
2.單項(xiàng)選擇題艙內(nèi)載有可自由流動的液體時(shí),應(yīng)()左右連通閥,以減小自由液面的影響。
A.打開
B.關(guān)閉
C.打開或關(guān)閉
D.在停泊時(shí)打開而在航行中關(guān)閉
3.單項(xiàng)選擇題原油船掃艙作業(yè)時(shí),船舶尾吃水差一般控制在()。
A.平吃水
B.尾傾為船長的5%左右
C.尾傾為船長的2%左右
D.尾傾為船長的1%左右
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)經(jīng)驗(yàn),原油加溫應(yīng)適當(dāng)控制在()左右,燃料油則在()左右。
A.50℃;75℃
B.27℃;55℃
C.75℃;50℃
D.50℃;90℃
5.單項(xiàng)選擇題油船裝油一開始應(yīng)慢速進(jìn)行的主要目的是()。
A.防止靜電積聚
B.防止泄漏
C.防止貨油溢出
D.以上均是
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油輪裝油完畢后,應(yīng)()。
題型:單項(xiàng)選擇題
油船普卸油過程中控制卸油速度的主要目的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
油量計(jì)算中,石油相對密度是指()。
題型:單項(xiàng)選擇題
油輪的油量計(jì)算中,修正系數(shù)F是指()。
題型:單項(xiàng)選擇題
油輪裝油時(shí),為()應(yīng)保持一定的尾傾。
題型:單項(xiàng)選擇題
艙內(nèi)載有可自由流動的液體時(shí),應(yīng)()左右連通閥,以減小自由液面的影響。
題型:單項(xiàng)選擇題
某油船Lbp=200m,尾吃水差t=-1.50m,油艙測孔中心在艙中心前2.0m,則該油船空檔的修正量為()m。
題型:單項(xiàng)選擇題
日本石油標(biāo)準(zhǔn)比重是指石油密度在()與等體積純水在溫度為()時(shí)的密度比值。
題型:單項(xiàng)選擇題
石油的密度溫度系數(shù)是指()。
題型:單項(xiàng)選擇題
油輪進(jìn)行原油洗艙時(shí),必須具備()。
題型:單項(xiàng)選擇題