車輛等待裝卸作業(yè)時間屬于生產(chǎn)性作業(yè)時間，它的時間長短取決于作業(yè)點(diǎn)的裝卸能力、需要進(jìn)行裝卸作業(yè)的車輛數(shù)量及組織管理水平。

組織裝車地直達(dá)運(yùn)輸有哪些意義？（）

聯(lián)合運(yùn)輸具有全程性、簡便性、通用性、代理性和協(xié)同性等特征。

以下旅客運(yùn)輸計(jì)劃下達(dá)的指標(biāo)間關(guān)系的描述正確的包括（）。

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人一般是指經(jīng)營多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的企業(yè)或機(jī)構(gòu)。

隨運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量的變化而變化的成本稱為（）

我國綜合運(yùn)網(wǎng)中最基本的聯(lián)合運(yùn)輸結(jié)構(gòu)類型是（）。

整車貨物在運(yùn)送途中車站貨物作業(yè)可能有（）。

運(yùn)輸效率計(jì)算值越接近1，效率越好。

輕泡貨物是指（）。