就技術(shù)設(shè)備而言，交通運輸樞紐系統(tǒng)包括的要素一般有（）

研究鐵路運輸系統(tǒng)的能力協(xié)調(diào)時，應(yīng)注意使其各要素間保持一定的比例關(guān)系。

先進性指標被用來度量旅客或貨主利用交通運輸手段的便捷程度。

交通運輸系統(tǒng)的評價指標必須具備的條件有（）

系統(tǒng)工程具有高度的綜合性，主要體現(xiàn)在（）

進行系統(tǒng)目標分析的目的，就是經(jīng)過分析和論證，說明總目標建立的合理性，并建立系統(tǒng)單一目標。

影響交通運輸布局的主要因素是自然和技術(shù)條件、旅游地分布和能源分布。

系統(tǒng)的目標通常具有層次性，可以用目標樹的形式表示。

系統(tǒng)工程的方法包括系統(tǒng)分析方法、系統(tǒng)評價方法、系統(tǒng)仿真方法和系統(tǒng)預(yù)測方法。

霍爾的系統(tǒng)工程三維結(jié)構(gòu)方法論非常適合于處理社會經(jīng)濟系統(tǒng)中的非結(jié)構(gòu)化問題。