某二級公路隧道穿越的巖層主要由砂層泥巖和砂巖組成,為Ⅱ-Ⅲ類圍巖,設(shè)計(jì)采用新奧法施工,臺階法開挖,復(fù)合式襯砌,防水層設(shè)計(jì)為塑料防水板。在隧道開挖工程中,由于地下水發(fā)育,洞壁局部有股水涌出,特別是斷層地帶巖石破碎,裂隙發(fā)育,涌水更為嚴(yán)重。洞口段由于洞頂覆蓋層較薄,巖隙發(fā)育。開挖中地表水從巖石裂隙中滲入洞內(nèi),導(dǎo)致該段兩次冒頂,塌方。
針對上述地質(zhì)和涌水情況,你認(rèn)為在施工中應(yīng)采取哪些水害處治措施?您可能感興趣的試卷
最新試題
荷載-結(jié)構(gòu)模型是將()作為荷載,襯砌作為結(jié)構(gòu),應(yīng)用結(jié)構(gòu)力學(xué)方法進(jìn)行計(jì)算。
防空地下室必須合理劃分()和抗爆單元。
城市地下建筑總體規(guī)劃中的制定城市地下空間開發(fā)的實(shí)施步驟中需要提交近期建設(shè)規(guī)劃圖和以下哪個圖?()
隧道開挖后,坑道周圍地層的原有平衡遭到破壞,引起坑道變形或崩塌。為了保護(hù)圍巖的穩(wěn)定性,確保行車安全,隧道必須有足夠強(qiáng)度的支護(hù)結(jié)構(gòu),此部分在隧道是()。
錨噴常在復(fù)合式襯砌常在外層用作(),內(nèi)層用模筑混凝土或噴射混凝土作二襯砌的永久結(jié)構(gòu)。
頂管施工中的工作井分為()、接受井和中間工作井。
地下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法有容許應(yīng)力法、破損階段法和()。
新奧法修筑地下結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)是:通過多種(),對開挖后的圍巖進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測,并以此指導(dǎo)支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工。
盾構(gòu)隧道內(nèi)力計(jì)算時,對管片襯砌環(huán)的處理方法有:(1)()。(2)把管片襯砌環(huán)視為多鉸體系。(3)把管片襯砌環(huán)視為具有能抵抗彎矩的旋轉(zhuǎn)彈簧的環(huán)形結(jié)構(gòu)。
土和結(jié)構(gòu)的共同作用中數(shù)值模擬時計(jì)算范圍的外邊界可采取()2種基本方式處理。