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A.進(jìn)氣門早開(kāi)角
B.進(jìn)氣門遲閉角
C.排氣門早開(kāi)角
D排氣門遲閉角
A.節(jié)氣門開(kāi)度
B.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷
C.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度
D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
A.每年
B.每?jī)赡?br />
C.每3年
D.每5年
A.水套
B.節(jié)溫器
C.散熱器
D.水泵
A.早點(diǎn)打開(kāi)
B.晚點(diǎn)關(guān)閉
C.早點(diǎn)關(guān)閉
D.相位不變
A.配氣相位
B.氣門升程
C.相位和升程
D.凸輪轉(zhuǎn)速
A.進(jìn)
B.排
C.進(jìn)排
D.都不可調(diào)
A.60°
B.90°
C.120°
D.180°
A.凸輪軸
B.曲軸
C.正時(shí)齒輪
D.飛輪
最新試題
變螺距彈簧上下螺距不等,在彈簧壓縮時(shí),螺距較小的彈簧兩端逐漸貼合,使有效圈數(shù)逐漸減少,防止彈簧發(fā)生共振。
目視檢查凸輪軸時(shí),外觀內(nèi)容有()。
氣門彈簧根據(jù)機(jī)構(gòu)和形態(tài)的不同,可分為()。
一發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門提前開(kāi)啟角為10o,進(jìn)氣遲后角為50o,該發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門實(shí)際開(kāi)啟時(shí)間所對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角為()o。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同,配氣相位也不同。
()屬于正時(shí)鏈條張緊器的主要部件。
()一般用于高速?gòu)?qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)上。
氣門導(dǎo)管用耐磨和導(dǎo)熱性較高的材料制作,以間隙配合的方式壓入氣缸蓋或氣缸體中。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高,每一次的進(jìn)、排氣時(shí)間越短,要求提前角和遲后角越小。
氣門座圈的功能之一是為氣門的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)起導(dǎo)向作用,使氣門與氣門座準(zhǔn)確貼合。