門到門的定制公交服務(wù)大多采用大容量的巴士。

下列不屬于基于信號(hào)燈控制的交叉口協(xié)同控制方法的特點(diǎn)是（）。

交叉口的黃燈時(shí)間長(zhǎng)度影響因素包括（）。

共享汽車運(yùn)營(yíng)商的租車定價(jià)策略需要在車輛投放與布局確定后才能制定。

關(guān)于快速路交通控制的描述，下列哪些是正確的？（）

下面哪一項(xiàng)不是ACC（自適應(yīng)巡航）技術(shù)和CACC（協(xié)作式自適應(yīng)巡航，即編隊(duì)駕駛）技術(shù)的區(qū)別？（）

下列不是交叉口協(xié)同信號(hào)控制評(píng)價(jià)體系角度的選項(xiàng)是（）。

智能駕駛專用車道使用初期階段，需要政府進(jìn)行主導(dǎo)，限定特定車道，限定特定時(shí)間，以進(jìn)行自動(dòng)駕駛的開放道路測(cè)試。

道路安全審計(jì)的對(duì)象主要包括什么？（）

定制公交運(yùn)營(yíng)現(xiàn)階段難以盈利的原因包括（）。