多項選擇題下列無控制交叉口的通行規(guī)則中正確的是()。
A.支干路不分的,非機動車讓機動車先行
B.進入路口前要瞭望,讓左方道路的來車先行
C.相對方向同類車相遇,右轉(zhuǎn)彎的車讓左轉(zhuǎn)彎的車先行
D.若相交道路有主次之分,則支路讓干路車先行
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1.單項選擇題下列不屬于交叉口交通管理的原則的是()。
A.減少沖突點
B.設(shè)置導(dǎo)向島增加合流角
C.公共交通優(yōu)先
D.選擇最佳信號周期,提高綠燈利用率
2.單項選擇題快速道路周圍的防聲屏障位于()時屏蔽效果最好。
A.噪聲源和接受者中間
B.靠近接受者
C.靠近噪聲源
D.離接受者100m
3.單項選擇題在信號控制交叉口的配時設(shè)計中,相位越多,周期損失時間則()。
A.越少
B.越大
C.不變
D.無法判斷變化
4.單項選擇題為了提高允許存車地點的存車數(shù)量,應(yīng)在路面上用標(biāo)線劃定存車車位,存車車位的布置方式中占用車道最寬的方式為()。
A.垂直式存放
B.平行式存放
C.斜角式存放
D.以上三者一樣寬
5.單項選擇題一個兩相位(南北為第一相位,東西為第二相位)信號控制交叉口,各進口道的有效綠燈時間分別為32s;55s,綠燈間隔時間為6s,黃燈時間為3s,起動損失時間為4秒,則其周期時間為()s。
A.89
B.87
C.101
D.95
最新試題
道路安全審計的對象主要包括什么?()
題型:多項選擇題
信號協(xié)調(diào)控制交叉口的周期長度必須一致。
題型:判斷題
交叉口的黃燈時間長度影響因素包括()。
題型:多項選擇題
傳統(tǒng)速度協(xié)調(diào)控制,通過每隔一段道路里程設(shè)置路側(cè)可變信息板或者龍門架,來下發(fā)限速命令,控制命令按10mile/h或5mile/h遞增/減,以下哪項不是這種控制命令下發(fā)方式的缺點?()
題型:單項選擇題
定制公交運營現(xiàn)階段難以盈利的原因包括()。
題型:多項選擇題
下列不屬于基于信號燈控制的交叉口協(xié)同控制方法的特點是()。
題型:單項選擇題
速度協(xié)調(diào)控制主要解決交通瓶頸點處的哪些問題?()
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定制公交線路設(shè)計的步驟包括()。
題型:多項選擇題
共享汽車運營商的租車定價策略需要在車輛投放與布局確定后才能制定。
題型:判斷題
在規(guī)劃階段,道路安全審計應(yīng)重點考慮節(jié)點安全、不同層次路網(wǎng)銜接的順適性等。
題型:判斷題