定制公交個(gè)體票價(jià)制定時(shí)需要考慮的因素包括（）。

信號(hào)協(xié)調(diào)控制交叉口的周期長(zhǎng)度必須一致。

交通安全管理規(guī)劃是建立在對(duì)現(xiàn)狀道路交通安全系統(tǒng)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上的。

感應(yīng)控制的初期綠燈時(shí)間長(zhǎng)度不得小于行人過(guò)街最短時(shí)間要求。

下列不屬于基于信號(hào)燈控制的交叉口協(xié)同控制方法的特點(diǎn)是（）。

速度協(xié)調(diào)控制主要解決交通瓶頸點(diǎn)處的哪些問(wèn)題？（）

下列哪些技術(shù)是編隊(duì)駕駛環(huán)境感知所需的關(guān)鍵技術(shù)？（）

車路協(xié)同下的綠色駕駛能夠額外獲得哪些數(shù)據(jù)？（）

車路協(xié)同下的綠色駕駛相比與早期的綠色駕駛，能夠獲得更加豐富的數(shù)據(jù)信息。

兩個(gè)交叉口是否需要協(xié)調(diào)控制的主要影響因素包括（）。