最新試題
下面哪一項不是ACC(自適應(yīng)巡航)技術(shù)和CACC(協(xié)作式自適應(yīng)巡航,即編隊駕駛)技術(shù)的區(qū)別?()
題型:單項選擇題
速度協(xié)調(diào)控制主要解決交通瓶頸點處的哪些問題?()
題型:多項選擇題
下列不屬于基于信號燈控制的交叉口協(xié)同控制方法的特點是()。
題型:單項選擇題
出行即服務(wù)MAAS是將飛機(jī)、火車、公交、出租車等多種出行模式進(jìn)行打包的一站式服務(wù)模式。
題型:判斷題
道路安全審計的對象主要包括什么?()
題型:多項選擇題
交叉口的黃燈時間長度影響因素包括()。
題型:多項選擇題
往返式共享汽車運營商不需要考慮車輛調(diào)度問題。
題型:判斷題
在定制公交乘客合乘站點設(shè)定時以下說法錯誤的是()。
題型:單項選擇題
車路協(xié)同下的綠色駕駛能夠額外獲得哪些數(shù)據(jù)?()
題型:多項選擇題
公交優(yōu)先控制的目標(biāo)就是提高公交的運行速度。
題型:判斷題