A.線橋設(shè)備情況
B.列車運(yùn)行速度
C.列車運(yùn)行密度
D.各種信號(hào)顯示方法
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A.滿分
B.優(yōu)良
C.合格
D.失格
A.軌距
B.軌向
C.水平
D.高低
E.線路鎖定
F.道床清篩
A.曲率變化率
B.軌向
C.70米高低
D.三角坑
E.車體垂向振動(dòng)加速度
F.車體橫向振動(dòng)加速度
A.設(shè)計(jì)說明書
B.設(shè)計(jì)圖表
C.施工預(yù)算
D.設(shè)計(jì)方案
A.一次起道量在31~50mm
B.一次起道量小于30mm
C.一次撥道量小于10mm
D.一次撥道量在11~20mm
最新試題
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,打磨車打磨尖軌、可動(dòng)心軌頂面寬度小于()mm區(qū)域時(shí)應(yīng)控制打磨角度和打磨量,以防止打傷尖軌、可動(dòng)心軌。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,清篩枕盒和邊坡不潔道床作業(yè),枕盒清篩深度為枕底向下()mm。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,搗固車一次起道量不宜超過()mm。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,對(duì)運(yùn)用時(shí)間超過10年或累計(jì)通過總質(zhì)量超過2億噸的尖軌、心軌,尖軌、心軌軌底部位以及軌頭寬度小于50mm鋼軌的軌頭、軌腰部位的探傷,到發(fā)線道岔每()不少于1遍。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,鋼軌高低位置調(diào)整量超過()mm時(shí)應(yīng)限速200km/h及以下運(yùn)行。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,新線開通后應(yīng)對(duì)鋁熱焊焊縫每()全斷面探傷1遍。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,對(duì)橋上無縫線路進(jìn)行單根抽換橋枕作業(yè)時(shí),抬起鋼軌高度不應(yīng)超過()mm。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,運(yùn)用時(shí)間超過10年或累計(jì)通過總質(zhì)量超過2億噸的正線道岔其他直向鋼軌軌底的探傷,每()不少于1遍。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,在正線上墊入或撤出凍害墊板,兩端順坡率不應(yīng)大于()。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,檢查發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷應(yīng)立即限速不超過()km/h,發(fā)現(xiàn)鋼軌折斷應(yīng)立即封鎖線路,并立即通知線路車間和段調(diào)度。