不屬于國(guó)標(biāo)中定義的汽油車排放測(cè)試簡(jiǎn)易工況的是（）。

試驗(yàn)系統(tǒng)能測(cè)量到最小輸入量變化的能力，即能引起輸出量發(fā)生變化的最小輸入變化量的靜態(tài)特性指標(biāo)稱為（）。

常用于汽車距離探測(cè)的雷達(dá)有（）。

汽車“三高”標(biāo)定的內(nèi)容包含（）。

屬于汽車出廠前的路試檢驗(yàn)項(xiàng)目的是（）。

汽車試驗(yàn)中，為了避免傳感器輸出的電信號(hào)過于微弱容易受到外界干擾需對(duì)傳感器輸出的測(cè)試信號(hào)進(jìn)行技術(shù)處理，稱為信號(hào)的（）。

以下哪個(gè)試驗(yàn)可以采用二輪雙轂底盤測(cè)功機(jī)開展試驗(yàn)？（）

不屬于汽車整車性能道路試驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)的是（）。

車內(nèi)噪聲的測(cè)試方法有（）。

車輛高速行駛時(shí)候的噪聲及震動(dòng)主要來自（）。