單項選擇題（）是油、氣運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸方式。
A.鐵路運(yùn)輸
B.公路運(yùn)輸
C.管道運(yùn)輸
D.水運(yùn)
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1.單項選擇題人們對交通運(yùn)輸?shù)囊笫牵ǎ?/a>
A.安全迅速
B.經(jīng)濟(jì)
C.便利
D.安全、迅速、經(jīng)濟(jì)、便利
2.單項選擇題交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的第一階段為（）。
A.水運(yùn)
B.鐵路運(yùn)輸
C.公路運(yùn)輸
D.航空運(yùn)輸
3.名詞解釋交通管制
4.名詞解釋汽車容載量
5.名詞解釋公路中級路面
最新試題
下列選項中哪一個不是管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)？（）
題型：單項選擇題
分析公路快速客運(yùn)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。
題型：問答題
多式聯(lián)運(yùn)提倡費(fèi)率多樣化。（）
題型：判斷題
交叉口的規(guī)劃首先應(yīng)保證等級較高的主要交通流方向的公路。
題型：判斷題
完全意義的“綠波交通”只有在（）上才能實現(xiàn)。
題型：填空題
陸地上大多數(shù)輸送管道都采用架空敷設(shè)。
題型：判斷題
（）是目前國際公認(rèn)的解決城市以及公路交通擁擠、減少空氣污染等問題的最佳途徑。
題型：填空題
在理想條件下人們所允許的最低質(zhì)量要求時所能通行的小時交通量是（）。
題型：單項選擇題
在區(qū)域運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃的交通調(diào)查、交通發(fā)展預(yù)測及綜合評價中，分析模型的建立均以“交通小區(qū)”為基本分析單元，一般來說，整個規(guī)劃范圍內(nèi)以（）個“交通小區(qū)”最為適宜（含間接影響區(qū)）。
題型：單項選擇題
綜合運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)和規(guī)模決定著生產(chǎn)布局。（）
題型：判斷題