A.60km/h
B.70km/h
C.80km/h
D.90km/h
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A.圓形
B.等邊三角形
C.矩形
D.正方形
A.10%
B.8%
C.6%
D.4%
A.道路上行駛的車輛數(shù)增多(即密度增大),車速就會降低
B.平均行駛速度一般要大于平均行程速度
C.流量和速度是兩次拋物線關(guān)系
D.在流量與速度曲線中,直線S=Sm將曲線分成兩部分,此線以上部分為擁擠部分,流量增加,速度也增加。此時的交通流稱為強(qiáng)迫流
A.EAN碼
B.UPC碼
C.交叉25碼
D.128碼
A.航空信息化
B.航空安全
C.航空自動化
D.航空市場全球化
最新試題
發(fā)達(dá)國家城市居民的主要出行方式為自行車、出租車、私家車。()
城市交通部門與供水、供電部門不同,它所面臨的交通系統(tǒng)的選擇直接影響城市的性質(zhì)。
自行車是我國的城市居民出行的主體交通工具,所以對自行車應(yīng)堅(jiān)持()原則。
TC—BMethod
完全意義的“綠波交通”只有在()上才能實(shí)現(xiàn)。
鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸能力巨大,缺點(diǎn)是運(yùn)輸費(fèi)用昂貴。()
下列選項(xiàng)中哪一個不是管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)?()
在航空運(yùn)輸中,飛機(jī)從起飛到下一次著陸之間的飛行稱為()
在經(jīng)濟(jì)貿(mào)易全球化的今天,專業(yè)化、大型化、低齡化是船舶的發(fā)展方向。
對于一定直徑的管道,輸量越大,其運(yùn)輸成本越低。