A.將橫梁（或橋面板）視為支承在主梁上的連續(xù)梁；
B.將橫梁（或橋面板）視為兩端擱置在主梁上的簡支梁；
C.將橫梁（或橋面板）視為彈性嵌固在主梁上的剛架；
D.將橫梁（或橋面板）視為固結(jié)于主梁的超靜定梁
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A.主梁剛度；
B.橋面鋪裝層剛度；
C.主梁橫向結(jié)構(gòu)剛度；
D.墩（臺）剛度
A.整個(gè)車輪布置在翼緣板內(nèi)；
B.車輪靠板邊緣布置；
C.車輪靠主梁肋邊緣布置；
D.對稱布置在鉸接處
A.Lb；
B.L0；
C.L0＋h1；
D.L0＋b
A.固結(jié)；
B.鉸支；
C.彈性簡支；
D.彈性嵌固
鋼筋混凝土梁橋行車道板若按單向板圖式計(jì)算，對于履帶－50荷載來說，因其履帶接觸橋面較長，通常忽略荷載壓力面以外的板條參加工作，故不論在跨中或支點(diǎn)，順橋向均?。ǎ┻M(jìn)行計(jì)算，而且該板條上所承受的荷載就取用每條履帶的單位壓力
A.A
B.B
C.C
D.D
最新試題
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測量以下說法正確的是（）。
橋梁檢測儀器設(shè)備應(yīng)滿足（）的性能要求。
橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含（）。
采用振動(dòng)法測量索力時(shí)，測量系統(tǒng)一般由（）組成。
關(guān)于聲波反射法激振與接收說法正確的是（）。
橋梁索力監(jiān)測可采用（）等儀器。
振動(dòng)監(jiān)測應(yīng)包括振動(dòng)響應(yīng)監(jiān)測和振動(dòng)激勵(lì)監(jiān)測，監(jiān)測參數(shù)可為（）。
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測時(shí)，能解決（）問題。
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，單項(xiàng)或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣，并應(yīng)重點(diǎn)檢測（）。
橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測應(yīng)包括（）。