丘陵區(qū)中起伏地帶走中間指的是路線在勻坡線和直線之間選擇平面順適，縱面均衡的合理路線。

路線與沿線歷史文物、革命史跡、旅游風(fēng)景區(qū)等的聯(lián)系屬于方案比較中的原則性方案比較。

丘陵地區(qū)橫坡較陡時，采用全挖或挖多于填的路基，而不采用填多于挖的路基。

高速公路、一級公路設(shè)計高程一般指路肩邊緣高程。

公路選線是整個公路勘測設(shè)計的關(guān)鍵，是公路線形設(shè)計的重要環(huán)節(jié)。

越嶺線埡口的選擇中在其他條件相同的情況下，優(yōu)先選擇低埡口。

方案比較是確定選線總體布局的有效方法，可以在許多的方案布局中，選擇技術(shù)合理、費用經(jīng)濟、切實可行的最優(yōu)方案。

越嶺線的選線中是以平面為主導(dǎo)的。

危險點指的是沖突點，不包括合流點。

縱坡大小沒有限制。