山嶺區(qū)的一個特點是山脈水系不分明。

公路選線是整個公路勘測設計的關鍵，是公路線形設計的重要環(huán)節(jié)。

高速公路、一級公路設計高程一般指路肩邊緣高程。

保持線形在視覺上的連續(xù)性在平縱組合中一點都不重要。

越嶺線埡口的選擇中在其他條件相同的情況下，優(yōu)先選擇低埡口。

設置路拱的作用是提高行車舒適性。

正確設計交叉口立面，保證交叉口范圍內的地面水迅速排除是交叉口設計的基本要求。

丘陵地區(qū)橫坡較陡時，采用全挖或挖多于填的路基，而不采用填多于挖的路基。

丘陵區(qū)中起伏地帶走中間指的是路線在勻坡線和直線之間選擇平面順適，縱面均衡的合理路線。

逐樁坐標表是平面設計成果中的一部分。