單項(xiàng)選擇題最大縱坡的限制主要是考慮()時汽車行駛的安全。
A.上坡;
B.下坡;
C.平坡
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)某一排擋的φ=Dmax時,說明該排檔不能()。
A.加速;
B.等速;
C.減速
2.單項(xiàng)選擇題牽引力平衡方程式P=Pw+Pi+Pf+Pj中的各種阻力,坡度阻力Pi與車速()關(guān)系。
A.有直接;
B.有間接;
C.完全無
3.單項(xiàng)選擇題汽車在公路上行駛,當(dāng)牽引力的大小等于各種行駛阻力的代數(shù)和時,汽車就()行駛。
A.加速;
B.等速;
C.減速
4.單項(xiàng)選擇題平原微丘區(qū)一級公路合成坡度的限制值為10%,設(shè)計(jì)中某一路段,按平曲線半徑設(shè)置超高橫坡度達(dá)到10%,此路段縱坡度只能用到()。
A.0%;
B.0.3%;
C.2%;
D.3%
5.單項(xiàng)選擇題
《標(biāo)準(zhǔn)》對陡坡(i>5%)坡長限制如表。某路段縱坡設(shè)計(jì)為三段連續(xù)陡坡,i1=6.5%的坡長為125m,i2=5.5%的坡長為200m,則i3=7%的第三段坡長最大只能用到()m
A.500m;
B.300m;
C.250m;
D.150m
最新試題
危險(xiǎn)點(diǎn)指的是沖突點(diǎn),不包括合流點(diǎn)。
題型:判斷題
山嶺區(qū)的一個特點(diǎn)是山脈水系不分明。
題型:判斷題
保持線形在視覺上的連續(xù)性在平縱組合中一點(diǎn)都不重要。
題型:判斷題
被交叉公路等級較低、交通量較小或相交公路中有一條為干線公路的可以采用主路優(yōu)先的交通管制方式。
題型:判斷題
豎曲線選用較大半徑為宜,在特殊困難地段可采用極限最小值。
題型:判斷題
公路選線是整個公路勘測設(shè)計(jì)的關(guān)鍵,是公路線形設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié)。
題型:判斷題
在行車視距中,停車視距是最基本視距。
題型:判斷題
在繪制縱斷面圖時,橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)應(yīng)采取同一個比例。
題型:判斷題
定線的任務(wù)是確定公路中線的確切位置。
題型:判斷題
高速公路可以不采用立體交叉。
題型:判斷題