越嶺線的選線中是以平面為主導的。

丘陵地區(qū)包括微丘和重丘，其選線原則是不一樣的。

逐樁坐標表是平面設計成果中的一部分。

保持線形在視覺上的連續(xù)性在平縱組合中一點都不重要。

為了保證慢車特別是停在彎道上的車輛不產(chǎn)生向內(nèi)側滑移現(xiàn)象，特別是冬天路面有積雪結冰的情況下，更有可能出現(xiàn)滑移危險，所以超高橫坡度不能太大。

山嶺區(qū)的一個特點是山脈水系不分明。

高速公路整體式斷面路段不得橫向分割分期修建。

選用豎曲線時，為了獲得良好的視覺效果，應將豎曲線的半徑選的大一些。

設置路拱的作用是提高行車舒適性。

在繪制縱斷面圖時，橫坐標和縱坐標應采取同一個比例。