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A.噴涂防火涂料
B.鑲貼瓷磚
C.噴涂混凝土專用漆
C.洞內(nèi)機(jī)電設(shè)施預(yù)埋件
E.壓漿堵水
A.洞內(nèi)排水用的排水管
B.壓漿堵水
C.壓漿鉆孔
D.防水層
E.止水帶
A.洞身襯砌的后拱部
B.襯砌厚度超出圖紙規(guī)定輪廓線的部分
C.仰拱、鋪底混凝土
D.預(yù)制或就地澆筑混凝土邊溝及電纜溝
E.洞內(nèi)混凝土路面工程
A.水泥混凝土
B.漿砌片石
C.片石混凝土
D.石渣
A.錨桿
B.錨噴聯(lián)合
C.噴射混凝土
D.構(gòu)件支撐
A.受工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件的影響較大
B.工作條件差,工作面小而狹窄,工作環(huán)境差
C.暗挖法施工對地面影響較小,但埋置較淺時,可能導(dǎo)致地面沉陷
D.有大量廢渣,需妥善處理
A.沉埋法
B.盾構(gòu)法
C.明挖法
D.地下連續(xù)墻法
A.高速公路、一級公路上的隧道和二、三、四級公路上的短隧道,其線形及其公路的銜接應(yīng)符合路線布設(shè)的規(guī)定
B.二、三、四級公路上的特長及長、中隧道的位置原則上應(yīng)服從路線走向,路隧綜合考慮確定
C.連接線的縱坡則應(yīng)有一定的距離與隧道縱坡保持一致,以滿足設(shè)置豎曲線和保證各級公路停車或會車視距的需要
D.隧道內(nèi)的縱坡一般大于3%,以利排泄雨水
A.隧道均應(yīng)設(shè)置避車洞
B.長隧道必要時應(yīng)設(shè)置報警、消防及其他應(yīng)急設(shè)施
C.長度超過100m的高速公路,一、二級公路的隧道應(yīng)設(shè)置白天照明設(shè)施
D.一般采用三相四線供電,拱電系統(tǒng)宜采用380/220V交流電和中性接地變壓器
最新試題
洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)每公里應(yīng)埋設(shè)()個。
收斂
隧道縱坡分為()和()兩種形式。
明洞襯砌施工采用跳槽邊墻澆注拱圈時應(yīng)加強(qiáng)對()的處理。
超前錨桿是沿開挖輪廓線,以稍小的外插角,向開挖面前方安裝錨桿,形成前方圍巖的預(yù)錨固,在提前形成的圍巖錨固圈的保護(hù)下進(jìn)行開挖等作業(yè)。()
隧道
初期支護(hù)
洞身開挖工程量,根據(jù)不同圍巖類別,不同開挖方式和施工方法、不同的支護(hù)類型等,分別按設(shè)計斷面及允許超挖回填數(shù)量,以立方米計算。()
隧道挑頂作業(yè)是宜()。
洞身超前支護(hù)所需的材料,按圖紙所示或監(jiān)理人指示并經(jīng)驗收的各種規(guī)格的超前錨桿或小鋼管、管棚、注漿小導(dǎo)管、錨桿以千克計量。()