判斷題合理的城市交通系統(tǒng)模式是對城市地區(qū)客運系統(tǒng)供需平衡狀態(tài)的一種描述,這種描述涉及各種交通方式在整個城市交通系統(tǒng)中分擔的出行比例。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項選擇題地鐵換乘站存在的問題包括()。
A.換乘不便捷
B.車站能力不足
C.車站地點固定
D.人員較少
2.多項選擇題基于度量方式的交通結(jié)構主要有基于()三類交通結(jié)構。
A.出行方式
B.乘行方式
C.客運方式
D.貨運方式
3.多項選擇題輕軌鐵路車站按其營運功能劃分有()。
A.始發(fā)站
B.終端站
C.中間站
D.換乘站
4.單項選擇題出行方式選擇實際上是指人的()在不同的交通工具或交通方式之間的選擇。
A.出行目的
B.出行計劃
C.出行與否
D.出行次數(shù)
5.單項選擇題()是城市對外交通轉(zhuǎn)換的關鍵節(jié)點。
A.終端站
B.綜合樞紐站
C.地鐵線路間換乘站
D.始發(fā)站
6.單項選擇題救援組織工作的核心問題是()。
A.降低成本
B.降低風險
C.爭取時間
D.減少損失
7.單項選擇題()主要體現(xiàn)在其為公眾服務的性質(zhì),表現(xiàn)為服務對象的公眾化和不確定性。
A.自由類交通方式
B.公共交通方式
C.準公共交通方式
D.非公共交通方式
8.單項選擇題()主要是指單位小汽車和大客車、私人小汽車和摩托車等。
A.自由類交通方式
B.條件類交通方式
C.競爭類交通方式
D.非公共交通方式
10.判斷題地鐵發(fā)生火災,首要的問題是保證設備安全。
最新試題
在一定前提范圍下,如果采用不同度量方式,相應的交通結(jié)構不會有較大差異。
題型:判斷題
列車前部著火且停在近后方車站時,司機應組織乘客向()疏散。
題型:單項選擇題
地鐵站的客流行為特點包括高集中性、多方向和多路徑性、主導性、方向不均衡性、時間不均衡性和短時沖擊性。
題型:判斷題
()主要是指單位小汽車和大客車、私人小汽車和摩托車等。
題型:單項選擇題
乘客信息系統(tǒng)簡稱()。
題型:單項選擇題
換乘站客流控制遵循“由上而下,由內(nèi)至外”和“先控制進站、在控制換乘”的原則。
題型:判斷題
自動閉塞方式的列車控制系統(tǒng)采取目標距離控制模式。
題型:判斷題
地鐵換乘站存在的問題包括()。
題型:多項選擇題
基于度量方式的交通結(jié)構主要有基于()三類交通結(jié)構。
題型:多項選擇題
地鐵發(fā)生火災,首要的問題是保證設備安全。
題型:判斷題