第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）

在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。

HB系統(tǒng)的標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務不具有的特點是（）

航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。

有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應該一直保留到行動結(jié)束。

在安全網(wǎng)業(yè)務中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）

普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是（）

專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。

標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務付費的特點是（）

安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。