A、100
B、400
C、1200
D、280
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A、1415HZ
B、1500HZ
C、1785HZ
D、1615HZ
A、1415
B、1785
C、1615
D、2100
A、70
B、100
C、120
D、0.833
A、±400MHZ
B、±85HZ
C、±40HZ
D、±15HZ
A、280
B、210
C、400
D、33.3
A、同/不同
B、不同/同
C、不同/不同
D、同/同
A、1/2
B、4/5/6
C、2/5/6
D、3/4/5
采用前向糾錯技術(shù)的設(shè)備有:()
1)NBDP
2)DSC
3)NAVTEX接收機
4)SART
5)A—SES
6)EGC接收機
A、1/2/4
B、2/6
C、4/5/6
D、1/2/3
A、0110011100
B、0110011111
C、0110011001
D、0110011011
A、水平一致校檢
B、垂直一致校檢
C、BCH編碼
D、A/B
最新試題
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標(biāo)識
以下不屬于EGC接收機的特點的是()
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù),操作員應(yīng)該()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬()