A、救助移動單元與搜救飛機
B、救助移動單元與RCC
C、遇險船與RCC
D、以上都是
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你可能感興趣的試題
A、發(fā)出岸到船的遇險報警
B、發(fā)出船到岸的遇險報警
C、發(fā)出船到船的遇險報警
D、發(fā)出船到RCC的遇險報警
A、近距離通信系統(tǒng)
B、INMARSAT
C、遠距離通信系統(tǒng)
D、地面通信系統(tǒng)和衛(wèi)星通信系統(tǒng)
A、工作正常
B、頂部開關故障
C、水銀開關故障
D、衛(wèi)星示位標應垂直正立安裝在甲板上
A、工作正常
B、頂部開關故障
C、衛(wèi)星示位標沒有垂直倒立安裝
D、衛(wèi)星示位標沒有垂直正立安裝
A、工作正常
B、電源開關應放在關位置
C、把衛(wèi)星示位標放回盒中時,應把有標志的一面向下
D、磁性開關有故障
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務中,如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
以下不屬于EGC接收機的特點的是()
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應該一直保留到行動結(jié)束。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
公海的氣象和海浪報告第一部分是()
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應該注意()
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()