A、全球
B、南、北緯70度以外的區(qū)域
C、南、北緯70度以內(nèi)的區(qū)域
D、二極
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A、遇險船和援助單位
B、遇險船和海岸電臺
C、遇險船與航空器
D、A+C
A、救助移動單元與搜救飛機
B、救助移動單元與RCC
C、遇險船與RCC
D、以上都是
A、發(fā)出岸到船的遇險報警
B、發(fā)出船到岸的遇險報警
C、發(fā)出船到船的遇險報警
D、發(fā)出船到RCC的遇險報警
A、近距離通信系統(tǒng)
B、INMARSAT
C、遠距離通信系統(tǒng)
D、地面通信系統(tǒng)和衛(wèi)星通信系統(tǒng)
A、工作正常
B、頂部開關(guān)故障
C、水銀開關(guān)故障
D、衛(wèi)星示位標應垂直正立安裝在甲板上
最新試題
如果EGC接收機出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會()
陸地用戶不能利用()業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
以下不屬于EGC接收機的特點的是()
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應該一直保留到行動結(jié)束。
公海的氣象和海浪報告第三部分是()
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應該注意()