主體化機(jī)車(chē)信號(hào)系統(tǒng)中當(dāng)列車(chē)接近的地面顯示H燈時(shí)，機(jī)車(chē)信號(hào)顯示（）

閉環(huán)站內(nèi)電碼化系統(tǒng)中一個(gè)發(fā)送器最多可以給（）軌道電路區(qū)段發(fā)送信息。

對(duì)ZPW-2000A地面信息來(lái)說(shuō)，機(jī)車(chē)信號(hào)由11.4HZ進(jìn)入無(wú)碼區(qū)段，機(jī)車(chē)信號(hào)顯示（）燈。

閉環(huán)站內(nèi)電碼化系統(tǒng)中一個(gè)檢測(cè)盤(pán)最多可以檢測(cè)（）軌道電路區(qū)段的信息。

ZPW-2000A發(fā)送盒選擇低頻29Hz對(duì)應(yīng)的底座端子是（）

移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)中，考慮相鄰區(qū)段及上下線路的抗干擾能力，至少應(yīng)該選擇（）個(gè)載頻。

閉環(huán)電碼化系統(tǒng)中通過(guò)（）對(duì)列車(chē)頭部已經(jīng)出清區(qū)段的發(fā)碼進(jìn)行切斷。

計(jì)軸站間自動(dòng)閉塞在兩站間可以實(shí)現(xiàn)列車(chē)追蹤運(yùn)行。

逐段預(yù)疊加站內(nèi)電碼化當(dāng)列車(chē)進(jìn)入三接近時(shí)向所有區(qū)段發(fā)送電碼化信息。

在四顯示通過(guò)信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路中，若某通過(guò)信號(hào)機(jī)點(diǎn)LU燈時(shí)出現(xiàn)U燈主副燈絲雙斷則此時(shí)該通過(guò)信號(hào)機(jī)的（）