單項選擇題閉環(huán)站內(nèi)電碼化系統(tǒng)中一個發(fā)送器最多可以給（）軌道電路區(qū)段發(fā)送信息。
A.1
B.2
C.7
D.8
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1.單項選擇題主體化機車信號系統(tǒng)中當列車接近的地面顯示H燈時，機車信號顯示（）
A.H
B.H/U
C.HB
D.U/U
2.單項選擇題ZPW-2000A發(fā)送盒選擇低頻29Hz對應(yīng)的底座端子是（）
A.F1
B.F18
C.29
D.F2
3.單項選擇題ZP-89移頻自動閉塞系統(tǒng)中，當某區(qū)段發(fā)送盒載頻為550Hz，低頻為26Hz 時，其軌面?zhèn)鬏數(shù)男畔⑸舷逻咁l每秒鐘交替變化（）次。
A.55
B.26
C.550
D.11
4.單項選擇題移頻自動閉塞系統(tǒng)中能夠反映前方閉塞分區(qū)狀態(tài)的信息是（）
A.低頻
B.載頻
C.上邊頻
D.下邊頻
5.單項選擇題64D系統(tǒng)中，當（）時接車站的BSJ落下。
A.發(fā)車站請求發(fā)車按下BSA后
B.接車站按下BSA同意接車后
C.列車從發(fā)車站出發(fā)GDJ落下后
D.列車到達接車站后
最新試題
閉環(huán)站內(nèi)電碼化只能在原軌道電路受電端對電碼化信息進行檢測。
題型：判斷題
下面不能實現(xiàn)區(qū)間列車追蹤運行的是（）
題型：單項選擇題
下面屬于64D型繼電半自動閉塞正常辦理閉塞手續(xù)傳遞的信息是（）
題型：單項選擇題
ZP-89移頻自動閉塞系統(tǒng)中，當某區(qū)段發(fā)送盒載頻為550Hz，低頻為26Hz 時，其軌面?zhèn)鬏數(shù)男畔⑸舷逻咁l每秒鐘交替變化（）次。
題型：單項選擇題
主體化機車信號系統(tǒng)中當列車接近的地面顯示H燈時，機車信號顯示（）
題型：單項選擇題
閉環(huán)站內(nèi)電碼化系統(tǒng)中一個檢測盤最多可以檢測8個軌道電路區(qū)段的信息。
題型：判斷題
對ZPW-2000A地面信息來說，機車信號由11.4HZ進入無碼區(qū)段，機車信號顯示（）燈。
題型：單項選擇題
64D繼電半自動閉塞中，發(fā)車站用來記錄發(fā)車站辦理過請求發(fā)車手續(xù)的繼電器是（）
題型：單項選擇題
站內(nèi)電碼化時，當列車進入接車進路時，機車上收到（）信息。
題型：單項選擇題
ZPW-2000A軌道電路中，當主體化機車信號顯示紅黃及紅黃閃燈光時，列車所在閉塞分區(qū)前方地面信號機均顯示紅燈。
題型：判斷題