逐段預(yù)疊加站內(nèi)電碼化當(dāng)列車進入三接近時電碼化發(fā)送設(shè)備向所有區(qū)段發(fā)送電碼化信息。

ZPW-2000A發(fā)送盒選擇低頻29Hz對應(yīng)的底座端子是（）

閉環(huán)電碼化系統(tǒng)中通過（）對列車頭部已經(jīng)出清區(qū)段的發(fā)碼進行切斷。

ZP-89移頻自動閉塞系統(tǒng)中，當(dāng)某區(qū)段發(fā)送盒載頻為550Hz，低頻為26Hz 時，其軌面?zhèn)鬏數(shù)男畔⑸舷逻咁l每秒鐘交替變化（）次。

對ZPW-2000A地面信息來說，機車信號由11.4HZ進入無碼區(qū)段，機車信號顯示（）燈。

移頻自動閉塞系統(tǒng)中能夠反映前方閉塞分區(qū)狀態(tài)的信息是（）

逐段預(yù)疊加站內(nèi)電碼化當(dāng)列車進入三接近時向所有區(qū)段發(fā)送電碼化信息。

閉環(huán)站內(nèi)電碼化始終對送向軌道區(qū)段的信息進行檢測。

計軸站間自動閉塞在兩站間可以實現(xiàn)列車追蹤運行。

64D型繼電半自動閉塞設(shè)備中本.站ZDJ吸起時則（）