單項(xiàng)選擇題VHF DSC的信號(hào)調(diào)制速率是()。

A.50bps
B.100bps
C.600bps
D.1200bps


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1.單項(xiàng)選擇題有船員受重傷,需要緊急撤離時(shí),可以使用()業(yè)務(wù)。

A.無(wú)線電醫(yī)療救援
B.無(wú)線電醫(yī)療指導(dǎo)
C.遇險(xiǎn)通信
D.安全通信

2.單項(xiàng)選擇題在NAVTEX電文中,電文起始符“ZCZC”的后面依次是()。

A.交發(fā)電文的時(shí)間和技術(shù)編碼B1B2B3B4
B.只有交發(fā)電文的時(shí)間
C.技術(shù)編碼B1B2B3B4和交發(fā)電文的時(shí)間
D.只有技術(shù)編碼B1B2B3B4

3.單項(xiàng)選擇題船舶電臺(tái)接收天線的作用是()。

A.把音頻信號(hào)轉(zhuǎn)換成高頻信號(hào)
B.把高頻信號(hào)轉(zhuǎn)換成音頻信號(hào)
C.將射頻轉(zhuǎn)換成電磁波在空間傳播
D.將欲接收的電磁波轉(zhuǎn)換為高頻電流或者感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)

4.單項(xiàng)選擇題Inmarsat-F移動(dòng)站基本上由兩大部分構(gòu)成,即()。

A.移動(dòng)業(yè)務(wù)和固定業(yè)務(wù)
B.空間段和地面段
C.天線和終端
D.上甲板設(shè)備和下甲板設(shè)備

5.單項(xiàng)選擇題Inmarsat-F船站不能提供()業(yè)務(wù)。

A.電傳
B.傳真
C.電話
D.高速數(shù)據(jù)

最新試題

SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障,操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會(huì)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí),應(yīng)該注意()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會(huì)把()存檔()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國(guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國(guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線電話廣播⑦NBDP廣播

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó),以下描述正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題