單項(xiàng)選擇題在NAVTEX電文中,電文起始符“ZCZC”的后面依次是()。

A.交發(fā)電文的時(shí)間和技術(shù)編碼B1B2B3B4
B.只有交發(fā)電文的時(shí)間
C.技術(shù)編碼B1B2B3B4和交發(fā)電文的時(shí)間
D.只有技術(shù)編碼B1B2B3B4


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1.單項(xiàng)選擇題船舶電臺(tái)接收天線的作用是()。

A.把音頻信號(hào)轉(zhuǎn)換成高頻信號(hào)
B.把高頻信號(hào)轉(zhuǎn)換成音頻信號(hào)
C.將射頻轉(zhuǎn)換成電磁波在空間傳播
D.將欲接收的電磁波轉(zhuǎn)換為高頻電流或者感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)

2.單項(xiàng)選擇題Inmarsat-F移動(dòng)站基本上由兩大部分構(gòu)成,即()。

A.移動(dòng)業(yè)務(wù)和固定業(yè)務(wù)
B.空間段和地面段
C.天線和終端
D.上甲板設(shè)備和下甲板設(shè)備

3.單項(xiàng)選擇題Inmarsat-F船站不能提供()業(yè)務(wù)。

A.電傳
B.傳真
C.電話
D.高速數(shù)據(jù)

4.單項(xiàng)選擇題涉及棄船時(shí),除逃生、維持遇險(xiǎn)通信之外,GNWSS通用操作員還應(yīng)該注意()。

A.銷毀涉密的通信資料
B.盡可能攜帶多的維修器材
C.必須保證MF/HF DSC設(shè)備保持多頻呼叫狀態(tài)
D.帶走VDR數(shù)據(jù)

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶失去動(dòng)力和電力時(shí),GMDSS設(shè)備和照明設(shè)備由()供電工作。

A.輔機(jī)
B.應(yīng)急發(fā)電機(jī)
C.備用電源
D.應(yīng)急發(fā)電機(jī)和備用電源均可

最新試題

第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計(jì)劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會(huì)把()存檔()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題